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遂寧20公斤標準砝碼 介紹：
標準砝碼有那些形狀：
1、方塊型，用于叉車鏟放，砝碼二側有二個吊耳，也適用于吊機搬運
2、鎖型（用于吊鉤秤校正，適用于吊機搬運或鏟車）
3、圓滾形（適用大型汽車衡校正使用）
4、圓柱形（*系列，需定做）
5、特殊形狀（需要定做）
鑄鐵砝碼的選取
被檢秤的分度值、分度數、*度等級及檢定類型都會對標準砝碼的選取產生影 響。*般應根據本單位及工作時實際情況來選取標準砝碼。選取標準砝碼分為兩個環節：*個 環節是選取測試靈敏度或鑒別力的“小砝碼”；*個環節是選取測試稱量性能的砝碼。*選取的砝碼的標稱值或經組合應能達到規程要求的必須進行測試的點的量值，允許替代的也應達到量，標準砝碼允差應符合要求。檢定用標準砝碼誤差應不大于秤相應秤量*大允差的1/3。
遂寧20公斤標準砝碼 概述：
“標準砝碼的替代”能否在衡器檢定過程中得到很好實施，能否真正減少標準砝碼準備量，關鍵點是要確定由此過程進行的衡器檢定應能與*使用標準砝碼的過程效果等同。正如本文前面*述，人們嘗試替代標準砝碼檢定衡器的幾種方法不能實施，關鍵是這些方法引入的誤差超出了衡器檢定對標準物誤差的要求。因此，嚴格分析“標準砝碼的替代”法檢定衡器這*過程引入的誤差才是實施“標準砝碼的替代”必須進行的工作。誤差理論指出受檢儀器的綜合誤差來源于標準物的誤差、讀數誤差、測試方法誤差等疊加結果。在衡器檢定過程中，衡器誤差形成的來源大致有：
①由于各種原因在衡器檢定中，會有讀數誤差即E諺=0．1e；
②標準砝碼帶來的總誤差。JJG555—1996規程4．6條款要求“檢定秤用的標準砝碼的誤差，應不大于秤相應秤量*大允許誤差的1／3”。那么標準砝碼的累計誤差會是多少?以3級秤為例，其分度數基本是n=3000左右。500e和2000e是允差臺階轉換點(相對允差比較嚴格，檢定規程規定必檢點)，同時2／3*大秤量基本和2000e重合或小于2000e(2／3*大秤量*般不會再進行“標準砝碼的替代”)，故500e秤量點至關重要，我們以此點進行誤差分析。目前M1，M12兩個等級的標準砝碼是衡器檢定用的主要標準物。
